<li id="nkhg4"></li>

<th id="nkhg4"></th>

<rp id="nkhg4"><ruby id="nkhg4"></ruby></rp>

<em id="nkhg4"></em>
<th id="nkhg4"><track id="nkhg4"><rt id="nkhg4"></rt></track></th>
    1. 北京閘機
      微信圖片
      微信掃一掃
      18610660110
      關于我們banner
      翼閘 您當前的位置:主頁 > 翼閘 >
      地鐵閘機控制器一般有哪些作用呢
      時間:2019-04-08 ?? 來源:未知 ?? 點擊:
      更多


      防止多人持同一張車票經過地鐵閘機控制器設備運用往后能夠經過感應設備對即將經過的旅客進行放行和阻遏,當感應到持票旅客現已經過閘機之后,就會當即封閉門扇,然后有用防止多人持一張車票經過閘機??墒怯幸环N情況在外,那就是身高不滿1.2米的兒童隨同持票旅客經過閘機時,地鐵閘機控制器能夠有用分辯并給予放行。

      保護檢票進站的順序

      現在乘坐地鐵出行的人許多,所以在閘機之前等候檢票同行的人也許多,而優質牢靠的地鐵閘機控制器的擺臂速度能夠保證檢票后以正常行走速度經過,不會因為主動檢票而影響咱們的經過功率,反而能夠標準旅客的檢票行為,所以能夠起到有用保護地鐵檢票進站次第等效果。

      減輕人工檢票的工作壓力面臨許多的地鐵乘客,地鐵的工作人員將會承受較大的工作壓力,假如由人工來進行檢票,那么不只速度慢,還簡略漏檢,可是運用地鐵閘機控制器來進行檢票,那么就能保證每一個旅客都在承受檢票之后才調經過,然后有用減輕人工檢票帶來的壓力。

      三輥閘的類型及特點一般具有哪些

      國內關于三輥閘翼閘辦理體系的研討盡管起步較晚,但也依據國內各個場所的需求開發了一些適用各種場所出入口辦理體系軟件及體系。例如,小區門禁體系使用、企業工廠門禁體系、寫字樓大廈門禁體系、校區門禁體系、景區檢票體系、車站票務識別體系等。

      三輥閘的類型及特色:三輥閘翼閘在地鐵等運送交通中并不罕見,而三輥閘是閘機中最為群眾所熟知的;其共同的三條橫棍的規劃遭到許多用戶的喜愛,三輥閘防跟隨功用極強。在日常日子中還有什么類型的三輥閘是咱們所沒有接觸到的,各自有什么特色呢?

      三輥閘的類型:三輥閘按通行方向可分為:單向三輥閘,雙向三輥閘;按通行方法可分為:電動三輥閘,手動三輥閘;按款式可分為:橋式三輥閘,立式三輥閘;按通行形式可分為:機械電動三輥閘,半主動三輥閘,全主動三輥閘按流量巨細可分為:一般三輥閘,高流量三輥閘按制動方法可分為全主動制動三輥閘,半主動制動三輥閘(此類型歸于高級閘機類型,國外干流)目前國內干流的三輥閘分類為:全主動三輥閘,半主動三輥閘和手動三輥閘。全主動三輥閘:又稱電動三輥閘,裝備有一個電機,閘機的悉數運作由電機帶動完結,一起在上電時分由電機帶動閘桿滾動,完成通電主動上桿,十分便利使用。半主動三輥閘:裝備一個電機或兩個電磁鐵,操控進向和出向確定和解鎖,授權通行后,電磁鐵帶動解鎖臂解鎖,開釋閘桿能夠單向滾動,用戶即可輕推閘桿經過通道。半主動三輥閘規劃防回轉功用,能夠有效地避免行人逆行。手動三輥閘:純機械無裝備任何電氣設備,用戶只需用手悄悄推進閘桿,就能夠經過通道,無需刷卡,主動定位、復位體系,操控單方向自在通行,另一個方向鎖死禁止通行。

      方略門控三輥閘特色:新機芯運轉平穩,三輥閘緩沖柔軟,無運轉噪音,無機械沖擊;.機芯外表用黃色重鉻酸電鍍,防銹經用;三輥閘.整機加厚不銹鋼箱體,外型美觀大方,堅固經用;具有斷電主動落桿功用,滿意用戶特別需求及消防安全要求;具有個性化的裝置介面(便利集成磁卡、條碼卡、ID卡、IC卡等讀寫設備);三輥閘具有多種作業形式可供挑選,可設置單向或雙向操控;標配一對通行指示功用,提示通道作業狀況;具有一致、規范的對外電氣接口,景區三輥閘可與各種讀寫設備自在對接,便于體系集成;

      Copyright © 2002-2011 版權所有 Power by DedeCms ? ? ?? ? ? ? 冀ICP備16005437號-5 ? ? ? ?


      熱門產品

      大腿一张迎接四面八方

      <li id="nkhg4"></li>

      <th id="nkhg4"></th>

      <rp id="nkhg4"><ruby id="nkhg4"></ruby></rp>

      <em id="nkhg4"></em>
      <th id="nkhg4"><track id="nkhg4"><rt id="nkhg4"></rt></track></th>